معرفی محصول

روغن موتور ایرانول رونیا پلاس ۵W-۳۰ (Iranol Ronia Plus) با سطح کیفی API SN Plus (SN+) یکی از پیشرفته‌ترین و به‌روزترین روانکارهای تولید داخل است که بر پایه روغن‌های تمام‌سنتتیک (Fully Synthetic) طراحی شده است. ارتقای سطح کیفی این روغن به SN Plus یک تحول بسیار مهم است؛ چرا که این استاندارد به‌طور ویژه برای مقابله با پدیده مخرب احتراق زودرس در دور پایین (LSPI) در موتورهای توربوشارژ با تزریق مستقیم سوخت (TGDI) فرموله شده است.

بسته‌بندی ۵ لیتری این روغن یک مزیت بسیار بزرگ و اقتصادی است؛ زیرا بسیاری از خودروهای مدرن کره‌ای، ژاپنی و نسل جدید خودروهای چینی (به‌ویژه مدل‌های توربو)، با احتساب فیلتر روغن به حجمی بین ۴.۵ تا ۵ لیتر روغن نیاز دارند و این گالن ۵ لیتری، راننده را از خرید گالن‌های ۱ لیتری اضافی و پرداخت هزینه‌های بیشتر بی‌نیاز می‌کند.

ویژگی‌ها و مزایای ایرانول رونیا پلاس SN+ 5W-30:

• محافظت در برابر پدیده LSPI (اختصاصی SN Plus): جلوگیری از احتراق زودرس و ناک زدن در موتورهای توربو GDI که مانع از شکستن رینگ، پیستون و شاتون می‌شود.

• بسته‌بندی ۵ لیتری مقرون‌به‌صرفه: ایده‌آل برای خودروهایی با حجم کارتل ۴.۵ تا ۵ لیتر (جلوگیری از هدررفت هزینه برای خرید حجم‌های خرد).

• فرمولاسیون تمام‌سنتتیک پیشرفته: مقاومت بی‌نظیر در برابر اکسیداسیون، تبخیر و حفظ گرانروی در شدیدترین فشارهای حرارتی موتورهای توربوشارژ.

• روانکاری سریع در استارت سرد: به دلیل گرانروی ۵W-30، روغن در لحظه استارت به سرعت به بالاترین نقاط موتور (میل‌سوپاپ‌ها) می‌رسد و از سایش قطعات جلوگیری می‌کند.

• کاهش مصرف سوخت (Fuel Economy): کاهش چشمگیر اصطکاک داخلی قطعات موتور و بهبود راندمان پیشرانه.

این حجم (۵ لیتری) و این گرید (۵W-30 SN+) برای چه خودروهایی مناسب است؟

این روغن موتور به‌طور دقیق برای خودروهایی طراحی شده است که موتور آن‌ها با تکنولوژی روز (TGDI یا GDI) کار می‌کند و ظرفیت روغن آن‌ها در محدوده ۴.۵ الی ۵ لیتر است:

• خودروهای مونتاژی و چینی مجهز به TGDI (نیازمند حدود ۴.۵ تا ۵ لیتر):

• خانواده فونیکس و چری: تیگو ۸ پرو، تیگو ۷ پرو، آریزو ۶ پرو، اف ایکس (FX).

• محصولات کرمان موتور: KMC J7 ،KMC K7 و جک S5 نیوفیس (۱.۵ لیتری TGDI).

• سایر مونتاژی‌ها: فیدلیتی، دیگنیتی پرایم و پرستیژ، لاماری ایما، فونیکس تیگو ۸ پرو مکس.

• خودروهای کره‌ای مجهز به موتور GDI (نیازمند حدود ۴.۸ تا ۵ لیتر):

• هیوندای: سانتافه GDI، توسان TL، سوناتا LF.

• کیا: اپتیما JF، اسپورتیج QL و سراتو وارداتی.

• خودروهای ژاپنی: انواع تویوتا (راو۴، کمری)، نیسان (ایکس تریل، جوک توربو) و میتسوبیشی اوتلندر که به گرید ۵W-30 نیاز دارند.

هشدارهای فنی و ایمنی:

• خطر استفاده از روغن‌های پایین‌تر در موتورهای TGDI: در موتورهای توربوشارژ با تزریق مستقیم (مثل تیگو ۸ پرو یا لاماری)، استفاده از روغن‌هایی با سطح کیفی پایین‌تر از SN Plus به شدت خطرآفرین است و می‌تواند به دلیل پدیده LSPI باعث آسیب‌های میلیاردی به موتور شود. رونیا پلاس SN+ دقیقاً برای دفع این خطر ساخته شده است.

• ممنوعیت برای موتورهای قدیمی: استفاده از روغن ۵W-۳۰ در موتورهای قدیمی با تلرانس بالا (مثل پژو ۴۰۵، سمند موتور ملی، پراید) اکیداً ممنوع است و باعث افت فشار روغن می‌شود.

• دوره تعویض: در خودروهای توربو، با وجود کیفیت بالای SN Plus، به دلیل حرارت بالای توربوشارژر، تعویض روغن به همراه فیلترها هر ۵۰۰۰ الی ۷۰۰۰ کیلومتر توصیه می‌شود.

چرا خرید از دنده پنج؟

موتورهای مدرن توربوشارژ (TGDI) به کیفیت و سطح کیفی روغن (به‌ویژه استاندارد SN Plus) بی‌نهایت حساس هستند و استفاده از روغن‌های تقلبی یا بی‌کیفیت می‌تواند خسارات جبران‌ناپذیری به بار بیاورد. فروشگاه تخصصی دنده پنج، روغن موتور ۵ لیتری ایرانول رونیا پلاس ۵W-30 SN+ را مستقیماً از شبکه توزیع رسمی شرکتی، با پلمپ اصلی، تاریخ تولید روز و ضمانت ۱۰۰ درصدی اصالت کالا به شما عرضه می‌کند. با خرید از دنده پنج، سلامت موتور گران‌قیمت خودروی خود را تضمین کنید.