استفاده از کولانت یا آب رادیاتور؟ راز طول عمر خودروهای مجهز به اویل ماژول

مقدمه:

رانندگان عزیز، تا به حال از خود پرسیده‌اید که چرا بعضی خودروها مدام با هزینه‌های سنگین تعمیر موتور یا خرابی گیربکس دست‌وپنجه نرم می‌کنند؟ خیلی از ما از روی عادت قدیمی، مخزن رادیاتور را با آب مقطر یا آب رادیاتورهای معمولی (که اغلب فقط آب رنگی هستند!) پر می‌کنیم.

اما آیا می‌دانستید همین عادت ساده می‌تواند قلب تپنده ماشین شما را نابود کند؟ به خصوص اگر خودروی شما قطعات حساسی مثل «اویل ماژول» یا «خنک‌کننده گیربکس» داشته باشد! اگر می‌خواهید ماشینتان هرگز روی دستتان خرج‌های میلیونی نگذارد، ویدیوی امروز بخش «ذره‌بین» را از دست ندهید.

چرا آب مقطر و آب رادیاتور معمولی قاتل خاموش موتور هستند؟

آب مقطر شاید املاح نداشته باشد، اما در دمای بالای موتور به شدت خاصیت خورندگی پیدا می‌کند. از طرفی، آب رادیاتورهای ارزان‌قیمت بازار هم فاقد مواد ضدزنگ و ضدجوش هستند.

وقتی از این مایعات استفاده می‌کنید، سیستم خنک‌کننده خودرو به مرور زمان دچار زنگ‌زدگی و رسوب‌گرفتگی شدید می‌شود. این رسوبات در مسیرهای بزرگ شاید فوراً دردسرساز نشوند، اما فاجعه اصلی در قطعات حساس‌تر رخ می‌دهد.

کولانت؛ ناجی خودروهای دارای اویل ماژول و خنک‌کننده گیربکس

«اویل ماژول» (خنک‌کننده روغن موتور) و «خنک‌کننده گیربکس اتوماتیک»، قطعاتی هستند که روغن داغ را در کنار مایع خنک‌کننده موتور عبور می‌دهند تا دمای آن را پایین بیاورند.

مسیرهای عبور آب در این قطعات، فوق‌العاده باریک و ظریف هستند. اگر به جای کولانت استاندارد، از آب معمولی استفاده کنید، این مجاری باریک خیلی زود رسوب می‌گیرند یا سوراخ می‌شوند. نتیجه چیست؟ آب و روغن با هم قاطی می‌شوند و موتور یا گیربکس شما به طور کامل مرخص می‌شود! کولانت‌ها به دلیل داشتن فرمولاسیون ویژه و مواد افزودنی ضدخوردگی (Anti-corrosion)، مانع از ایجاد کوچکترین رسوب و پوسیدگی در این قطعات حساس می‌شوند.

کدام خودروها حتماً باید از کولانت استفاده کنند؟

اگر خودروی شما در لیست زیر قرار دارد، استفاده از آب رادیاتور معمولی برای شما ممنوع است:

• خانواده موتورهای ملی (EF7): انواع سمند، دنا، دنا پلاس و تارا (که دارای اویل ماژول حساس هستند).

• خودروهای اتوماتیک داخلی: پژو ۲۰۶ تیپ ۶، پژو ۲۰۷ اتوماتیک، تندر ۹۰ اتوماتیک و ساندرو.

• ماشین‌های مونتاژی و چینی: انواع مدل‌های جک (JAC)، چری، ام‌وی‌ام، فیدلیتی، دیگنیتی و فونیکس.

• تمامی خودروهای وارداتی مدرن: هیوندای، کیا، تویوتا و… که همگی به خنک‌کننده‌های پیشرفته گیربکس مجهزند.

نتیجه‌گیری:

پرداخت مبلغی کمی بیشتر برای خرید یک کولانت باکیفیت، در واقع یک سرمایه‌گذاری هوشمندانه برای جلوگیری از هزینه‌های چند ده میلیونی تعمیر گیربکس و واشر سرسیلندر است. سیستم خنک‌کننده ماشین‌های امروزی، جای آزمون و خطا با آب مقطر نیست!

برای درک بهتر این موضوع و دیدن تفاوت فاجعه‌بار رسوبات آب معمولی در قطعات موتور، حتماً ویدیوی کامل این قسمت از «ذره‌بین» را در بالای همین صفحه تماشا کنید.

نظرتان چیست؟ شما تا به حال تجربه قاطی شدن آب و روغن را داشته‌اید؟ سوالات و تجربیات خود را در بخش کامنت‌ها برایمان بنویسید تا کارشناسان ما پاسخگوی شما باشند.

همچنین برای خرید کولانت‌های اورجینال، استاندارد و متناسب با نوع خودروی خود، همین حالا به بخش محصولات فروشگاه «دنده پنج» سر بزنید. ما سلامت موتور شما را تضمین می‌کنیم!

تولید محتوا توسط : مهندس اسماعیل علیخانی مدیریت اتوسرویس تک