روغن موتور بهران سوپر رانا پلاس ۵W-۳۰ یکی از پیشرفته‌ترین و باکیفیت‌ترین روانکارهای تولید داخل است که با بهره‌گیری از روغن پایه تمام‌سنتتیک (Fully Synthetic) و جدیدترین تکنولوژی مواد افزودنی فرموله شده است. این روغن با داشتن سطح کیفی API SN Plus، به‌طور ویژه برای محافظت از موتورهای مدرن، به‌ویژه پیشرانه‌های توربوشارژ و تزریق مستقیم سوخت (TGDI) طراحی شده است. گرانروی ۵W-۳۰ باعث می‌شود موتور در استارت‌های سرد زمستانی به‌سرعت روانکاری شده و در عین حال، مصرف سوخت کاهش یابد.

ویژگی‌ها و مزایای بهران سوپر رانا پلاس ۵W-۳۰:

• محافظت در برابر پدیده LSPI: مهم‌ترین ویژگی استاندارد SN Plus، جلوگیری از پدیده «پیش‌احتراق در دور پایین» (Low Speed Pre-Ignition) است که قاتل خاموش موتورهای توربو-GDI محسوب می‌شود و از شکستن پیستون‌ها جلوگیری می‌کند.

• پایه تمام‌سنتتیک: مقاومت بی‌نظیر در برابر تبخیر (کاهش کم کردن روغن) و اکسیداسیون در دماهای بسیار بالای توربوشارژر.

• روانکاری فوری: غلظت پایین (رقیق بودن) این روغن باعث می‌شود در کسری از ثانیه پس از استارت، روغن به بالاترین نقاط موتور (میل‌سوپاپ‌ها) برسد و از سایش جلوگیری کند.

• شست‌وشوی عالی: جلوگیری از تشکیل لجن و رسوب در مجاری حساس روغن و خنک‌کاری بهتر قطعات داخلی.

این روغن برای چه خودروهایی مناسب است؟

این روغن موتور برای خودروهای مدرن مجهز به موتورهای توربوشارژ (Turbo) و تزریق مستقیم (GDI) که دفترچه راهنمای آن‌ها ویسکوزیته ۵W-۳۰ را توصیه کرده، ایده‌آل است:

• خودروهای مونتاژی و چینی (موتورهای TGDI و توربو): فونیکس (تیگو ۷ پرو، تیگو ۸ پرو، آریزو ۶ پرو)، فیدلیتی، دیگنیتی، لاماری ایما، کی‌ام‌سی (KMC K7, J7) و جک S5 نیوفیس.

• خودروهای داخلی (نسل جدید): دنا پلاس توربو، تارا (موتور TU5P) و پژو ۲۰۷ با موتور ارتقا یافته (در صورت توصیه دفترچه به ۵W-۳۰).

• خودروهای وارداتی (کره‌ای و ژاپنی): هیوندای (سانتافه GDI، سوناتا، توسان)، کیا (اپتیما، اسپورتیج)، تویوتا و لکسوس‌های مدل ۲۰۱۰ به بالا.

هشدارهای فنی و ایمنی:

• خطر افت فشار روغن: استفاده از این روغنِ نسبتاً رقیق در موتورهای قدیمی‌تر (مانند پراید، پژو ۴۰۵ با موتور XU7، سمند معمولی یا خودروهای با کارکرد بسیار بالا) که برای گرانروی‌های ۲۰W-۵۰ یا ۱۰W-۴۰ طراحی شده‌اند، اکیداً ممنوع است. این کار باعث افت شدید فشار روغن، روشن شدن چراغ روغن، یاتاقان زدن و روغن‌سوزی می‌شود.

• ممنوعیت موتورسیکلت: مشابه تمامی روغن‌های ماشین دارای استاندارد SN، این محصول حاوی مدیفایرهای اصطکاک است و استفاده از آن در موتورسیکلت‌های دارای کلاچ غوطه‌ور در روغن (Wet Clutch) باعث بکسواد کردن کلاچ می‌شود.

• سرویس دوره‌ای: در موتورهای توربو، به دلیل حرارت بالا، تعویض روغن به موقع (معمولاً بین ۵۰۰۰ تا ۷۰۰۰ کیلومتر بسته به شرایط ترافیکی) حیاتی است.

چرا خرید از دنده پنج؟

موتورهای توربو و GDI بسیار حساس هستند و استفاده از روغن تقلبی می‌تواند در کوتاه‌ترین زمان خسارت‌های چند صد میلیونی به بار بیاورد. فروشگاه تخصصی دنده پنج، روغن موتور بهران سوپر رانا پلاس ۵W-۳۰ را با تضمین ۱۰۰ درصدی اصالت کارخانه، پلمپ اورجینال و تاریخ تولید جدید عرضه می‌کند تا با خیالی آسوده، قلب تپنده خودروی خود را بیمه کنید.